ความเป็นมาของอุตสาหกรรม: เหตุใดความไม่เสถียรของแรงบิดจึงเกิดขึ้น

ในการจัดการวัสดุของสวีเดน การแปรรูปไม้ ระบบอัตโนมัติในคลังสินค้า และอุปกรณ์สายพานลำเลียง มอเตอร์ไฮดรอลิกมักใช้สำหรับงานขับเคลื่อนที่มีความเร็วต่ำและมีแรงบิดสูง ระบบเหล่านี้ต้องการการสตาร์ทที่ราบรื่น การทำงานแบบพลิกกลับได้ และความเร็วที่สม่ำเสมอภายใต้โหลดที่แปรผัน

ความผันผวนของแรงบิดอาจเกิดขึ้นเมื่อสายพานลำเลียงทำงานภายใต้โหลดที่ความเร็วต่ำ รอบการสตาร์ท-หยุดบ่อยครั้ง การเปลี่ยนแปลงแรงดันต้าน หรือพื้นที่การติดตั้งที่จำกัด

จุดเลือกที่สำคัญสำหรับซีรี่ส์ KM1

ซีรีส์ KM1 เป็นมอเตอร์ไฮดรอลิกแรงบิดสูงความเร็วต่ำที่ออกแบบด้วยเพลากระจายขนาดกะทัดรัดและโครงสร้างเกโรเตอร์ ตาม PDF พบว่ามีขนาดกะทัดรัด ความหนาแน่นของกำลังสูง การปิดผนึกเพลาที่เชื่อถือได้สำหรับแรงดันต้านที่สูงขึ้น ความเข้ากันได้ของวงจรอนุกรม/ขนาน การหมุนแบบพลิกกลับได้ ความเร็วคงที่ และตัวเลือกเพลา หน้าแปลน และพอร์ตหลายแบบ

ช่วงการกระจัด

KM1 ครอบคลุม 50–400 มล./รอบ ช่วยให้สามารถเลือกได้ตามโหลดสายพานลำเลียง ความเร็วเป้าหมาย การไหลของระบบ และแรงบิดที่ต้องการ

แรงดันและแรงบิด

ซีรีส์นี้ให้แรงดันต่อเนื่องสูงถึง 12.5 MPa, แรงดันไม่สม่ำเสมอสูงถึง 16.5 MPa, แรงบิดต่อเนื่องตั้งแต่ประมาณ 81–435 N·m และแรงบิดไม่สม่ำเสมอสูงถึง 533 N·m ตำแหน่งนี้ KM1 สำหรับระบบสายพานลำเลียงโหลดปานกลาง แทนที่จะเป็นการใช้งานระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายสำหรับงานหนักหนักมาก

ขีดจำกัดสภาพการทำงาน

PDF แนะนำให้หลีกเลี่ยงการทำงานที่ความเร็วสูงสุดและแรงกดสูงสุดในเวลาเดียวกัน นอกจากนี้ยังกำหนดช่วงการทำงานที่ต้องการเป็น 1/3–2/3 ของสภาวะการทำงานต่อเนื่อง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการประเมินรอบการทำงานของสายพานลำเลียง

มูลค่าการสมัครในสวีเดน

สำหรับระบบสายพานลำเลียงของสวีเดนที่เผชิญกับความผันผวนของแรงบิดที่ความเร็วต่ำ KM1 มอบคุณค่าที่เป็นประโยชน์ผ่านการจับคู่โครงสร้างต่อสภาพ

เอาต์พุตความเร็วต่ำที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น

การออกแบบเกโรเตอร์และเพลากระจายรองรับการหมุนด้วยความเร็วต่ำอย่างมั่นคงสำหรับสายพานลำเลียง ลูกกลิ้ง และการขับเคลื่อนด้วยโซ่ขนาดเบาถึงปานกลาง

การบูรณาการ OEM ที่ยืดหยุ่น

การกำหนดค่าเพลา หน้าแปลน และพอร์ตหลายแบบช่วยให้ผู้ผลิตอุปกรณ์จัดการโครงการทดแทนและรูปแบบการติดตั้งที่กะทัดรัด

เหมาะสำหรับงานต่อเนื่องปานกลาง

ด้วยอุณหภูมิน้ำมันสูงถึง 80°C ความหนืดของน้ำมันที่แนะนำที่ 37–73 cSt และความสะอาดของของเหลวที่ ISO 18/13 ทำให้ KM1 สามารถรองรับการทำงานที่สม่ำเสมอภายในสภาวะไฮดรอลิกที่กำหนดไว้

คำแนะนำการคัดเลือก

สำหรับอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุของสวีเดน การเลือก KM1 ควรเริ่มต้นด้วยแรงบิดโหลด, RPM เป้าหมาย, การไหลของระบบ, ขอบแรงดัน, แรงดันต้าน และส่วนต่อประสานการติดตั้ง สำหรับปัญหาความไม่เสถียรของแรงบิด วิศวกรควรตรวจสอบการกระจัด แรงดันสำรอง และความสะอาดของน้ำมันก่อน แทนที่จะเลือกมอเตอร์ที่ใหญ่กว่า